Několik hodin před startem soutěží rozhodla komise světové federace FIL, že sáňkaři pojedou z nižšího startu pro ženy.

Před prvním ze čtyř soutěžních kol, jež je na programu v neděli ve 2:00 SEČ, absolvují muži z nového startovního prostoru dva tréninky. Federace také podle agentury APA zvažuje, že pošle ženy a dvojice na trať z nižšího startu pro juniory.

Mužská trať se po posunutí startu zkrátí zhruba o 200 metrů a přijde o dvě zatáčky. Sáňkaři tak nebudou dosahovat takových rychlostí jako například Kumaritašvili, jenž se podle odhadů řítil v závěru rychlostí 145 km/h. "I z ženského startu vyhraje ten nejlepší," uvedl po změně německý šéftrenér Norbert Loch.

Mezinárodní federace už v pátek po tragédii oznámila, že dojde k úpravám dráhy v místě, kde nešťastný Gruzínec vyletěl z trati. Jednadvacetiletý Kumaritašvili nezvládl poslední 16. zatáčku zvanou Thunderbird a zadní částí těla byl vymrštěn na ocelové nosníky vedle ledového koryta. Z preventivních důvodů nechají organizátoři zvýšit v tomto místě zábrany a upraví strukturu ledu.

Tragédií mladého Gruzínce vyvrcholila série nehod na whistlerské dráze, kterou někteří závodníci a trenéři od jejího postavení kritizovali jako příliš rychlou a nebezpečnou. Po fatální nehodě, k níž došlo jen několik hodin před slavnostním zahájením her, nebylo dokonce jasné, zda sáňkařské soutěže opravdu dnes začnou. Federace FIL po vyšetření havárie označila za příčinu jezdeckou chybu, nikoli závadu na dráze, a potvrdila naplánovaný program.

Smrtelná nehoda šokovala konstruktéra dráhy Uda Gurgela, jenž považuje ledové koryto ve Whistleru za bezpečné. "Už jsme dělali šest olympijských tratí a nikdo z nich ještě nevylétl. Za normálních okolností by všichni měli mít saně před cílem pod kontrolou. Jeho to muselo vystřelit jako kulku," řekl deníku Bild inženýr z Lipska. "Zaprvé: Dráha je bezpečná. Zadruhé: Dráha je rychlá. Pouze pokud někdo definuje rychlé jako nebezpečné, tak je nebezpečná," dodal Gurgel.