Pětapadesátiletý pilot byl několikanásobným českým i evropským šampionem ve své disciplíně. Na evropském šampionátu triumfoval v letech 1995, 1997 a 1998, tehdy ještě v divizi cestovních vozů. Od roku 1999 pak přesedlal na královskou divizi sportovních a formulových vozů.

Podle prvotních informací se Krámskému kvůli závadě zadní nápravy zablokovalo řízení a jeho vůz narazil do stromu. Závodní den byl následně okamžitě ukončen.