Na legendárním francouzském okruhu v Le Mans došlo před šedesáti lety k neštěstí, jaké historie motoristického sportu nepamatuje. Třiaosmdesát mrtvých, více než sto těžce zraněných. Co se tenkrát v sobotu 11. června 1955 stalo? A kdo za tragédii mohl?

S osmi získanými Poháry konstruktérů je sice McLaren třetím nejúspěšnějším týmem v historii formule 1, naposledy se však z titulu radoval v roce 1998. Trpkou příchuť měl pro britský tým zejména rok 2007, kdy byl jejich monopost MP4/22 patrně nejrychlejším vozem startovního pole, jenže ani osm vítězství a dalších šestnáct účastí na pódiu nepřineslo McLarenu vytoužený titul. Mohla za to účast týmu ve špionážní aféře Spygate, za níž byl McLaren potrestán finanční pokutou a diskvalifikací z Poháru konstruktérů. McLaren si částečně spravil chuť hned v následující sezóně, kdy Lewis Hamilton získal svůj první mistrovský titul mezi jezdci, jenže mezi konstruktéry se opět radovalo Ferrari.

Před sedmi měsíci havaroval při Velké ceně Japonska a od té doby zůstává francouzský pilot formule 1 Jules Bianchi v kritickém stavu. Jeho blízcí však nepřestávají doufat ve zlepšení.

Pravdivost přísloví o jablku a stromu bylo opět potvrzeno. Hned první závodní víkend ve formuli 4 stanul syn legendárního německého pilota Michaela Schumachera na stupni nejvyšším.

Během Velké ceny Malajsie předložil promotér formule 1 Bernie Ecclestone zástupcům jednotlivých týmů několik návrhů, které by mohly vést k zatraktivnění divácky strádající formule 1. Nejdiskutovanějším z nich se záhy stala možnost vytvoření závodní série pouze pro ženy, jež by byla pevnou součástí víkendového programu formule 1.

Otakar Krámský dnes tragicky zahynul při tréninku na mistrovství Evropy v jízdě do vrchu. Nehodu zavinila závada vozidla. 

Když Sebastian Vettel před dvěma týdny zvítězil ve Velké ceně Malajsie, šlo o malou senzaci. Poprvé za poslední rok totiž Mercedes ztratil svou auru neporazitelnosti. Již ve Velké ceně Austrálie přitom Ferrari ziskem třetího místa naznačilo, že by se letos rádo vymanilo z bídy několika posledních sezón. Do roku 2015 italský tým vstoupil s částečně obměněnou jezdeckou sestavou, novým vedením a slibné výsledky na sebe nenechaly dlouho čekat.

Lewis Hamilton a jeho týmový kolega z Mercedesu Nico Rosberg opanovali stupně vítězů na Velké ceně Číny. Třetí místo doplnil Sebastian Vettel ze stáje Ferrari.